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• 1、国产无人区码suv:国产SUV进军无人区,纵情探险

国产无人区码suv:国产SUV进军无人区,纵情探险

1、计划深度探索自然，如无人区、荒野露营。每年有多次长途旅行需求，且愿意承担高维护成本。将宿营车作为生活方式的一部分，非单纯交通工具。折中方案：先租赁宿营车体验（日均500-800元），再决定是否购入；或选择SUV搭配便携式露营装备（如车顶帐篷）平衡需求。

2、如果以城市道路用车为主，哈弗H9更适合，如经常出入工地、高原、无人区，丰田普拉多的耐用性是一大优势。越野性能对比 哈弗H9与丰田普拉多作为硬派越野，虽然大多数消费者都将它们当做城市SUV使用，但归根到底非铺装路面才是最适合它们的道路。在越野方面，这两款车也各有差异。

3、车身侧面气场也很足，原厂配备高强度重型防脱圈轮毂以及大花纹AT越野轮胎，后面货斗上方可以看到高强度防滚架装饰，全尺寸越野备胎同样也安装在内。车顶增加了高强度钢管组成的行李架，越野版本车型还会提供原厂探照灯系统，就算开这台车在夜间穿越无人区，照明效果也是能够保证的。

4、交通工具：穿越无人区一般都是请专业向导包车前往，或者跟车自驾也行。强烈不推荐单人单车前往无人区。古今往来，多少探险者把生命留在了无人区，千万要谨慎。关于车辆的选择，在一般的戈壁上，城市SUV也能走，但是遇到一些稍微特殊一点的地形就可能有点吃不消了。

5、实际驾驶体验，探险者和途昂的6缸产品和混合动力的QX60，性能大体相当。燃油经济性，QX60优于途昂，途昂优于探险者。那么，4缸机的动力够用吗？我可以很明确地告诉你，绝对够用了。大众途昂 作为三款车中唯一的合资国产车，途昂拥有明显的成本优势。首先，只有途昂提供了35万元以下的产品。